Космонавт Валерий Иванович Токарев рассказал о своем опыте полетов в космосе и на Земле

ЮЖНО-САХАЛИНСК, 16 августа, Citysakh.ru. Гостем ИА «Citysakh.ru» стал космонавт Валерий Иванович Токарев. Валерий Токарев рассказал о своей работе в качестве летчика-испытателя и поделился впечатлениями от полетов в космос. Космонавт прибыл на Сахалин в качестве эксперта на форуме «Острова», который проходит в Южно-Сахалинске с 13 по 19 августа.

Фото: dic. academic.ru

Валерий Токарев в 1999 году провел девять суток в составе экипажа американского шаттла Dis-covery STS-96, в 2005—2006 годах сто восемьдесят девять суток командовал нашим «Союзом ТМА-7». Вернувшись на Землю, дважды избирался в исполнительные органы власти: в 2008 стал главой Ростовского района Ярославской области, а в 2013 — мэром Звездного городка.

Первый полет Валерий Иванович в космос совершил с 27 мая по 6 июня 1999 года в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-96 по программе сборки МКС (полет 2А.1). Стал вторым российским космонавтом, побывавшим на МКС. Продолжительность полета составила 9 суток 19 часов 14 минут 16 секунд.

— Расскажите о целях вашего визита на Сахалин и поделитесь своими впечатлениями.

— Я прибыл сюда по заданию Роскосмоса для участия в форуме «Острова». Находясь высоко на борту самолета или на космической станции, многократно приходилось пролетать над вашим регионом. Действительно Сахалин большой высоты смотрится также красиво, как и на Земле. Природа здесь уникальная, вдвойне получаешь удовольствие еще и от общения с гостеприимными людьми.

— Валерий Иванович, у вас для участников форума «Острова» подготовлена лекция. О чем эта лекция?

— Об одном примере из жизни, больше о ее профессиональной части. Мы поговорим о том, чего может добиться человек, если он целеустремлен, невзирая на трудности. О политике, развале государства и обо всем, что может происходить с человеком. Разговор будет о том, что наша страна не только большая, но и содержательная. В ней всегда есть место, чтобы найти свое. В России гораздо больше возможностей для реализации любой мечты, которая есть у молодого человека.

— Расскажите о своей профессии. Почему вы решили стать космонавтом? С какими трудностями вы сталкивались?

— Всегда есть две стороны — одна парадная, когда вы видите космонавтов по телевидению. Мы же в шортах и футболке не выходим в эфир, когда нас будут смотреть миллионы людей. Мы надеваем парадный комбинезон, который остальное время лежит в каюте. Благо, гладить его не надо, в невесомости ничего не мнется. А другая — это работа, к которой лежит длинный путь в десятилетия. Прошли те времена, когда первый отряд космонавтов готовился год к полету, который длился буквально минуты, а в лучшем случае часы. Сейчас же приходится готовить космонавта для того, чтобы он мог самостоятельно работать с экипажем от четырех до 5−6 месяцев и более. Для этого нужно изучить станцию, корабль и быть готовым к разного рода непредвиденным ситуациям. В среднем приходится тратить на подготовку 10 лет до первого полета в космос. Можно сказать, что это марафон.

Фото: на Международной космической станции

У меня не совсем обычный путь в космонавтике. Я пришел уже немолодым человеком. У меня путь сельского мальчишки. Я поступил в летное училище, потому что мечтал стать военным летчиком. И я им стал. Летал в советских войсках. Дальше — больше. Я хотел стать летчиком-испытателем, чтобы летать на разных типах самолетов. И эту мечту я тоже осуществил. Сдал все экзамены. В советское время не так просто было поступить в эту школу. Был очень большой конкурс.

Тогда я уже достиг определенных результатов и стал летчиком-испытателем первого класса в 35 лет. Мне эта профессия очень нравилась, но в стране была грандиозная задача — покорить космос. Начали создаваться авиационно-космические системы — космические челноки. В конце 80-х годов я был отобран одним из представителем военных летчиков-испытателей для испытаний космических самолетов. И работал по этой программе, пока Советский Союз не развалился. Потом я встал перед выбором: продолжать летно-испытательную деятельность или переходить на международную программу. Пришлось садиться за парту и снова учиться.

Я летал в космос на российском и американском корабле. Сейчас занимаюсь подготовкой космонавтов. Только на это уходят десятилетия.

— Сколько раз вы выходили в открытый космос? Какие ощущения испытывали?

—  Выходил два раза. Человек в космосе далеко не хозяин. Когда люди говорят «покоритель», надо понимать, что это неправильный подход, потому что Вселенная огромная и непознанная. Мы только прикоснулись к ее маленькой частичке. Мы еще даже не освоили ближайшие планеты, которые находятся в нашей Солнечной системе, а о Марсе говорим, как о далекой мечте. Все не так просто. Человек — крохотная песчинка, а космос ко всему живому агрессивен. Биоорганизм, находясь в открытом космосе, погибнет, поскольку там огромные перепады температур на солнечной и теневой стороне. Отсутствие атмосферы и полный вакуум — это те проблемы, к которым надо быть готовым на длительный период, если думать об освоении ближайших к нам планет. Надо думать о том, как использовать ресурсы. Также есть стратегические задачи и военные цели. В России это никогда не надо забывать. Мы можем развиваться самостоятельно, когда у нас есть сильная армия и флот.

Фото: www.kosmonavtika.com/

— Как вы считаете, была ли высадка на Луну?

— Есть официальная версия и много разных неофициальных. Давайте придерживаться первой. Поскольку есть межправительственные соглашения между Советским Союзом и США, когда проводился обмен лунным грунтом. Наш луноход летал на поверхность и привез оттуда 200 грамм грунта. Американцы также нам передали около килограмма лунного грунта. Также был произведен химический анализ. Мне приходилось встречаться с участниками лунных экспедиций. На любой космической программе участвуют тысячи и десятки тысяч человек на Земле, а космонавтов — единицы. Имея собственные полеты и выходы в космос, я летал только с американскими и иностранными космонавтами. Несмотря на то, что есть много разных мнений, с имеющимся опытом понимаешь, насколько была тогда сложная задача приходилось решать с логарифмической линейкой и примитивными вычислительными комплексами. Сейчас любой школьник может с легкостью управлять гаджетом, где памяти во много раз больше, чем в то время было у вычислительной машины лунного модуля. Тем не менее люди выполнили поставленную задачу. С учетом того, что они потеряли несколько экипажей. «Аполлон-13» чудом вернулся после аварии. После этих двух катастроф американцы свернули программу «Спейс Шаттл». Тогда погибло 14 человек. Я знал этих людей и летал с ними. Президент Кеннеди поставил грандиозную задачу перед своей нацией: приблизится к успехам Советского Союза. Потому что мы были всегда на шаг впереди: первый спутник, космонавт, первая стыковка на орбите, женщина-космонавт, первые групповые полеты и так далее.

— Что сейчас происходит с космонавтикой? Как она развивается? И в правильном ли направлении мы двигаемся?

— Однозначно, космонавтика жива. Мы работаем совместно с американскими и европейскими коллегами и продолжаем летать. У нас свой корабль. Был период, когда корабль «Союз» был единственным средством доставки на орбиту. Сейчас у американцев есть свой грузовой и пилотируемый корабль «Dragon» Илона Маска. Это нехорошо и неплохо. Это говорит о том, что система становится более надежной. У нас свой надежный космический корабль «Союз». То, что свернуты были работы по многим перспективным программам — это не вина, а беда политическая. Мы были отброшены на много лет назад из-за организованного развала нашей страны. О чем надо помнить всегда. Самые перспективные программы, в которых мы были действительно первыми — это системы воздушного-космического старта.

— Ваши пожелания участникам форума «Острова».

— Сахалин — остров, но это не значит, что он оторван от России. В современное время Сахалин — наш форпост на Востоке. В России акцент смещается с Запада на Восток, и этот форум тому подтверждение. Для молодежи космическая дорога у нас в стране открыта.

Справка:

Валерий Токарев — российский космонавт-испытатель Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина, полковник ВВС. Окончил Ставропольское высшее военное авиационное училище лётчиков и штурманов, позже — Военно-воздушную академию. С 1982 года — лётчик-испытатель, имеет опыт полётов на 56 видах самолётов и вертолётов. Дважды летал и дважды выходил в открытый космос. Стал вторым российским космонавтом, побывавшим на Международной космической станции. В 2000 году получил звание Героя РФ — за мужество и героизм, проявленные во время международного космического полёта.

Несколько лет был командиром группы космонавтов в отряде Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина. В 2009 году, после увольнения из ВС РФ, стал инструктором — космонавтом-испытателем. В 2018 участвовал в российской авиационной кругосветной арктической экспедиции «Север Ваш», как пилот самолёта-амфибии «Борей».

Продолжительность полетов — 199 суток 15 часов 6 минут 48 секунд.

Продолжительность работ в открытом космосе — 11 часов 05 минут.

ИА «Citysakh.ru»

Стань соавтором — присылай новости на +79147662000 и получай денежное вознаграждение

Подписывайся на нас в социальных сетях:

• Telegram
• ВКонтакте
• ОК