Про Нотр-Дам и маяк Анива. Интервью тревел блогера

За два дня до отъезда редакции Citysakh.ru удалось лично пообщаться с тревел блогером, путешественницей и любителем монументального искусства Ланой Сатор. Lana провела на острове почти месяц и с радостью рассказала про путешествия по Сахалину и не только .

Расскажи немного о себе и как ты связала свою жизнь с путешествиями?

— Начала путешествовать еще очень давно, еще до того, как мне исполнилось восемнадцать. Я с мамой постоянно ездила в какие-то санатории и ждала наступления совершеннолетия, чтобы самостоятельно перемещаться по другим регионам и странам и на сегодняшний день путешествую уже более десяти лет.

Вот в связи с этим есть вопрос, есть ли у тебя постоянное место жительства или все ты все время проводишь в разъездах?

— Есть конечно. Я базируюсь в Москве и провожу там треть своего времени.

А все оставшееся время проводишь в путешествиях по другим странам и городам?

— Примерно так. В этом году это только Россия (в связи с закрытыми границами), но в основном я путешествую по всему земному шару.

Расскажи о том моменте, когда ты приняла для себя решение посвятить свою жизнь путешествиям?

— Не могу сказать, что у меня ключевая цель жизни это путешествия. Мне в детстве (лет в одиннадцать) понравилось находиться на заброшенных предприятиях, бродить по руинам, по покинутым цехам. Именно с того момента я открыла для себя всю прелесть заброшенных исторических объектов. Несколько лет гуляла по ним у себя в городе, потом лет с четырнадцати — пятнадцати стала ездить по московской области, искать подобные объекты в соседних регионах и как только появилась возможность ездить куда-то без сопровождения родителей, я стала изучать с этой целью регионы России и другие страны. Моя задача смотреть и показывать другим насколько эстетично, насколько здорово могут выглядеть места, которые принято считать безобразными и многие стремятся от них избавляться в своих городах и регионах. Если древнегреческие руины привлекают миллионы туристов и посетителей ежегодно, то почему наши советские руины не могут стать достопримечательностью, лишь потому что им не тысяча лет, а всего (к примеру) пятьдесят.

Cуществует большое количество блогеров на YouTube, которые ходят по «заброшкам». Их цель найти для себя там что-то паранормальное. Как у тебя обстоят дела с паранормальными явлениями?

— Я не склонна верить в паранормальные явления и самое паронормальное, что можно найти на заброшенном заводе — это пьяного бомжа или пьяного охранника, злую или добрую собаку. В целом моя задача рассказать людям, что никакой мистики в заброшенных и забытых здания нет. Это лишь то, что нас окружает и нужно найти в этом свою красоту.

Ну, а все-таки, какая самая леденящая душу заброшка, которую ты можешь вспомнить?

— Что касается энергетики, мне не уютно находиться в заброшенных детских садиках. Ну во-первых они мерзкие, а во-вторых все эти разбросанные старые игрушки, куклы с оторванными головами, маленькие стульчики приводят в ужас.

Лана, тогда вопрос такой. Можно ли зарабатывать на путешествиях?

— Зарабатывать на путешествиях достаточно трудно. Нужно чтобы находились те, которые готовы за это платить, за такого рода контент. Но в моем случаи, некоторый заработок мне приносит продажа фотографий в СМИ, в основном в зарубежные издания. Но могу сказать одно, чтобы заработать ощутимые деньги нужно не сидеть на месте и когда где-то в мире происходит и появляется что-то новое, нужно делать снимки первыми. Потому-что именно это первенство приносит больше дохода, нежели идти по чужим следам.

Самая крупная сумма, которую. вы получали за свои фотографии?

— Два года назад мне повезло оказаться в Париже в тот день, когда там сгорел Нотр -Дам. В день, когда он горел я к сожалению об этом не знала и узнала об этом в час ночи, когда его уже почти потушили. Но на следующий день я пошла смотреть, что от него осталось. Так получилось, что я была одним из двух человек, которые запускали беспилотник над свеже-сгоревшем Нотр-Дамом. Следует отметить, что в Париже это строго запрещено и все жители Парижа этого очень боятся. Соответственно в тот день делала фотографии с беспилотника я и какой-то парень снимал видео. Мы с ним не сговаривались и до сих пор лично не знакомы, но мои фотографии скупили почти все мировые СМИ и это был действительно ощутимый доход.

То есть это ваши фотографии были (фото сверху)?

— Да.

— В целом я была почти во всех регионах России и у меня остались только такие, дальние и труднодоступные регионы, как: Камчатка, Чукотка, Якутия, Приморский край (очень поверхностно была с ним знакома, надеюсь сейчас, что познакомлюсь более плотнее), ну и соответственно был Сахалин. Давно я о нем мечтала, несколько лет. Смотрела на карту, думала что клево — остров далеко, билеты дорогие и надеялась, что когда-нибудь до него доеду.

Только билеты дорогие?

-Почему же. Цены на продукты шокируют. Заходишь в магазин, смотришь на цены и понимаешь, что все дороже раза в два-три нежели чем в Москве.

Перед тем, как отправиться на Сахалин были те места, которые ты в первую очередь рассматривала для посещения? Что-то смотрела предварительно?

— Да конечно. Перед тем, как куда-то ехать я в первую очередь составляю карту (маршрут) и оцениваю перспективы, есть ли смысл вообще ехать, достаточно ли в регионе объектов уровня моих потребностей. И ключевое, что меня здесь привлекало — руины японских бумажных заводов. Они огромные, они вообще нереальные и их так много. Я увидела еще летом в инстаграме, одну классную фоточку завода в Углегорске и прям сразу добавила ее в избранное, сразу поставила метку на карте. Прочитала в комментариях, что он оказывается не один и отметила для себя сразу все шесть-семь заводов. Потом, когда продолжила составлять карту начала мониторить береговую линию и увидела большое количество затонувших кораблей. Я очень люблю море и корабли, и именно в таком состоянии, когда они замыты в берег, опрокинуты или распилены.

— Ну да, маяк Анива наверное самая известная заброшенная достопримечательность на Сахалине и я видела много-много фотографий, но честно сказать ради одного маяка я бы не полетела так далеко.

Что для тебя стало приятным сюрпризом?

— Бумажный завод в Долинке. Он закрылся давно, но у него недавно закрылась ТЭЦ. Это стало для меня сюрпризом. Я везде в сети читала, что на заводе ТЭЦ работает до сих пор, до сир пор отапливает Долинск. И когда я пришла и взглянула в дырку, поняла что все закрыто «на лопату» и радостно гуляла по нему еще часа два.

— Одно из самых неизгладимых впечатлений у меня оставил Норильск. Я в начале этого года, в марте (на свой день рождения) отправилась в Норильск и провела там почти месяц. Он запомнился мне нереальным количеством снега, его там нереально много (здания засыпаны по второй-третий этаж). И норильские «заброшки» ослепительно чистые, покрытые инеем. Из-за транспортной изоляции там так-же не убирают металл и мы нашли целый заброшенный автобусный парк. В Норильске в какое-то определенное время обновили автобусы, а старые загнали в гараж и бросили. Там старых советских автобусов, штук так сто-пятьдесят

Лана, есть ли места на планете куда побоялись бы поехать?

— Тут на самом деле палка о двух концах. Есть у меня желание когда-нибудь побывать в зоне военных конфликтов, но я боюсь. Просто понимаю, что это опасно, опасно для моей жизни. И каждый раз, читая в новостях что кто-то с кем-то опять вступил в конфликт, с одной стороны мне грустно и печально читать про это, с другой стороны, я фантазирую, как было бы классно там оказаться и сделать запоминающиеся снимки. Но в целом, пока что я не готова.

Чернобыль вошел в список, посещаемых вами мест?

— Да в прошлом году я с товарищем сходила в Припять (нелегально). Мы туда шли пятьдесят километров по лесам, полям, речку вброд переходили. Мы выбрали осень, чтобы все было красиво, зрелищно и красочно. И вот мы дошли в припять в пять утра, еще темно было. Мы поднялись на крышу шестнадцати-этажного дома и встречали с другом рассвет.

А что туда можно легально попасть?

— Конечно, есть целые экскурсионные туры. Вплоть до того, что можно приобрести экскурсию на вертолете (но это все зависит от вашего бюджета).

— Если кто-то собирается ехать из других регионов России, то в первую очередь взять с собой большое количество денег и быть готовым, что здесь все очень дорого. А для путешественников, кто собирается на Сахалин за крутыми фотографиями перед приездом обзавестись беспилотником, потому что здесь огромное количество природных красот, которых невозможно увидеть и оценить с уровня земли. Также здесь необходимо взять в аренду или обзавестись товарищем с внедорожником, потому что без своей машины здесь мало куда доберешься. Даже путешествуя, как я (автостопом) можно доехать только до тех мест, куда люди едут регулярно и на постоянной основе. Если хочешь добраться до мест куда люди просто не ездят, добраться будет очень сложно или даже невозможно Лучше конечно со своей машиной, но опять же быть готовым к дорогому топливу.

Что хотелось бы еще отметить, после путешествия по Сахалину у меня появилась мечта вернуться сюда еще, но уже вписаться в какую-нибудь экспедицию и обойти Сахалин на катере или яхте, чтобы детально рассмотреть его с воды.

ИА «Citysakh.ru»

Фото: Лана Сатор