Запастись терпением по дороге на мыс Терпения

Неизвестность впереди мало кого пугала, мы товарищи не пуганные. Вот олень с огромными рогами в лучах заката, появившийся откуда ни возьмись, стал сюрпризом, который и заснять то не удалось. В таких диких местах тебе совсем не до телефона и прочих «моментозапоминающих» штук, здесь у тебя отдыхает душа прежде всего, а потом уже все остальное.

Признаюсь честно в моих знаниях фигурирует только один заповедник Сахалинской области-Курильский, что на острове Кунашир. Оказалось, что я совсем не знаю родного края и в «автомобильной доступности» есть еще один — Поронайский. Заповедник на севере Сахалина -это полуостров Терпения и, как в любое другое закрытое место, для въезда на территорию необходим пропуск. Как его заполучить на сайте не написано, но можно позвонить в заповедник и всё разузнать. Возьмите с собой паспорта, если не хотите томиться в ожидании выдачи разрешения на въезд.

Пропуски у нас в руках (не прошло и сто лет со дня китайской пасхи), некоторые из участников группы не взяли с собой документы, но это досадное упущение мы пережили и двинулись в путь — на Сачи (посёлок преимущественно коренных народов Сахалина). Там переправляемся на пароме «Маруська» (600 деревянных с машины, пешеходам бесплатно), а если «Маруська» не плывет — всегда есть частники, которые за 50 рублей доставят на другой берег. Пешеходов только, никто вашу машину за 50 целковых, да в резиновой лодке не повезет. К слову, перебираться меньше минуты.

После переправы дорога пошла по берегу, песочек хороший, мелкий и плотный — одно удовольствие ехать. Вокруг рыбаки и станы, поплавки и сети. Море спокойное, изредка солнечные лучи играют в пене. Красота! Сворачиваем к озеру Невскому. Большое, окруженное зеленью. Проезжаем множество разных мостов через большие и маленькие водоемы, речушки, ручейки и заводи. Первая неприятность на пути-поломалась машина, решаем остановиться передохнуть.

Варятся макароны в котелке, пахнет морем, полем и черным чаем. Продолжение сказки путешественника, в такие дальние поездки можно и ехать только ради еды и чая на костре, великолепных видов и тишины. Неисправное авто оставляем на ближайшем стане, так как условия не позволяют соорудить «долгосрочную» запчасть. Едем мимо небольших поселений. Когда-то это были охотничьи вагончики, а сейчас полноценные, хоть и очень маленькие промысловые пункты. Один из них носит гордое имя «Нулевой», но это не точно.

Дорога до КПП «Поронайский» уходит в топи, и лишь насыпь и не до конца разобранная железная узкоколейка напоминают о том, что здесь когда-то ходили поезда и ездили дрезины. Аккуратно преодолев рельсы, сворачиваем в лес.

Работники заповедника спрашивали только общий пропуск на машины, интересовались о прослушанном инструктаже по поведению. А инструктаж был, и совсем не шуточный, все-таки к диким зверям в гости едем. Дальше в лесу, лужи и упавший на обочину «Камаз». Экскаватор подкапывает дорогу, чтобы вытащить железного «собрата», а мы всей толпой просим пропустить нас дальше, уступить нам дорогу, ведь мы быстро проскочим.

Добрые работяги пошли на встречу и вот мы уже мчим дальше. Медведи выбегают на дорогу здесь они у себя дома, не пуганные и не приученные к человеческой еде.

Темнеет. Пейзажи за окном машины меняются как обои в заставке компьютера. Морской берег, лесная дорога, скалистые обочины… и только большегрузы иногда нарушают спокойствие. Кажется, была полночь, когда нам стали попадаться жилые строения. Обычные такие дома, некоторые даже с теплицами рядом. Это пункты природоохраны, охотоведы живут там круглый год, трудятся вахтами по несколько месяцев. Попадаются рыболовные станы. Большие, масштабные и массовые. Все легальные, естественно, с большими табличками, сообщающими о номере и предприятии-владельце. Со своей собственной охраной в виде больших красивых собак.

Фонарей у моря никто не наставил (а так хотелось бы), темень — хоть глаз выколи. Ночуем на стане, предварительно поговорив со «старшим». Нас любезно принимают и каждый хочет угостить самым свежим уловом и посолом. Мы — товарищи весьма благодарные, поэтому в ответ оставляем «крепкий» презент. Утром субботы сверяем карты и снова в путь. Песок темнее, тяжелее… все чаще колеса «ловят» «плывуны», волны периодически захлестывают. Несколько часов мы наслаждаемся, веселимся пересекаем траектории друг друга, рисуем змейку на берегу. На карте виделись заветные сантиметры, что вот-вот уже и мы на месте. Стартуем, но не все. Еще одна машина не завелась. Оцениваем масштаб трагедии, примерно часа полтора, и кидаем авто у моря. Еще двоих участников поездки рассаживаем по машинам, к слову, остались трех и двухместные, под крышу набитые вещами. Не беда!

Морское побережье сменяют холмы с рыхлой черной почвой, которая с каждым десятком метров становится все более зыбучей и мокрой. Поднимаемся всё выше и выше, а от красоты увиденного сносит голову: широкий простор бескрайней воды, под ногами кедр стланик, шикша и морошка. Дальше дорога, если это можно так назвать, шла по болоту. Стоить слегка притормозить и машина медленно погружается в черную массу, покрытую мхом, от этого спасают только твердые кочки. Машины застревали одна за другой, затем вытягивали друг друга и снова утопали в «мари». Заняв удобные позиции на кочках, адекватно взвесив ситуацию с остатками топлива и остатком времени до понедельника, решили возвращаться назад… Как бы не хотелось доехать это маленькое расстояние, согласно карте, понимали — не в этот раз. Ведь еще тянуть сломанные авто домой. Грустно, осталось совсем немного до конечной точки маршрута, но бегущее быстро время и ломающиеся авто не дают доделать начатое до конца. Откуда-то появился олень с огромными рогами в лучах заката-сюрприз для жителей города от матушки-природы. Заснять не удалось, в таких диких местах почему-то не до фотоаппаратов и камер-ничего не хочется, только любоваться флорой и фауной. Дикая красота, не тронутая, не обжитая и завораживающая глаза, умы, не хватает слов и не спеть в песне о том, что мы могли созерцать за время путешествия.

Вечер субботы и мы возвращаемся до брошенной на берегу машины. Прилив не заставил себя ждать и волны норовили пробраться в авто. Немного поменяв местоположение остаемся на ночевку. Костер, походный ужин и обсуждение увиденного. Утром двигаемся ближе к дому. Едем сцепкой в три машины, чтобы разделить нагрузку. По очереди вязнем в песке. Есть в этом свои плюсы — можно несколько минут поглазеть по сторонам и восхититься природой Сахалина.

Добираемся до знакомого нам стана, останавливаемся и решаем разделиться. Один мощный автомобиль потащит на тросе сломанный, еще один будет их сопровождать по объездной дороге (от КПП заповедника через Первомайское, Победино, Смирных… крюк около 150 км получается, но по рельсам сломанного не дотянуть). Второй сильный транспорт поедет забирать сломавшегося в начале пути.

Едем чуть медленнее, чтобы рассмотреть все то, что пропустили ночью: Озеро Долгое, дамбы, скалы. Машину со стана забрали, в том виде, в котором оставили. Встретили закат, наблюдали за летучими мышами в луче света фар. Сачи встретило нас уже в полночь. Пришлось остаться ночевать, потому что «Маруська» начинает работу утром.

Дорога домой была молчаливой, все мы грустили, не впадали в депрессию конечно, но все равно. Делаем вывод, что полуостров Терпения не зря так назван, ведь нужно запастить терпением, что бы всё-таки осуществить задуманное, а именно попасть на мыс полуострова с одноименным названием — Терпения. Успокаивали обещания, данные друг другу-в следующий раз мы доберемся до конечной точки маршрута, во что бы то не стало.

(Внимание! Видео содержит нецензурную лексику)

Советую тем, кто обладает достаточным количеством терпения и «прокаченным» джипом.

Не забывайте взять с собой: термос с чаем или другим напитком (все зависит от предпочтений), бутерброды и другой перекус. А так же корсары и факелы цветного огня на случай встречи с косолапым (мы переплюнули через левое плечо, но напоминаем, что береженого Citysakh бережет).

Все интересные путешествия читай здесь: #путешествуй со мной

Автор текста: Аня Баенкевич

Соавтор: Дарья Шежова