Письмо в редакцию. Транспортные страдания жителей Ново-Александровска

К нам в редакцию поступило письмо от жительницы Ново-Александровска, в котором она описывает ситуацию, сложившуюся с общественным транспортом в ее районе.

Взгляд простого обывателя

«Ну, вот и утро настало, на работу пора. Семь тридцать пять, подхожу к остановке 71 маршрута. Две машины, народу скопилось — на четыре. Опять придётся стоять, потому что опоздать не могу, за это по головке не погладят!

Втискиваюсь. Люди недовольно бурчат. Естественно, никому не охота стоять, но что делать? Еду. Раздумываю, о чём думают в городском правительстве? Вчера прочитала статью о том, что СКОРО прибудут новые автобусы и всем будет хорошо. Но так ли это?

Многие помнят времена, когда маршруты „десятки“ и „шестьдесят второго“ заполнялись до отказа. В народе их называли „труповозки“, потому что пассажиры этих автобусов вываливались на нужных остановках измученные и морально и физически. Для того чтобы доехать нормально к девяти часам на работу, люди выходили из квартир за два, два с половиной часа!

Но вот наконец-то правители города снизошли к проблемам простых смертных — увеличили количество автотранспорта, появились маршрутки, народ немного вздохнул.

Но всё не так просто! Доллар растёт, цены тоже, и водители стремятся, чтобы зарплата стала больше, а пассажиры хотят приличного обслуживания. То есть — движение должно быть безопасным, комфортным и по расписанию. Где же компромисс? Требования маршрутчиков — увеличить оплату за проезд. Мэрия не соглашается. Составили договоры. Вроде всё цивильно. А вот и нет! Невыгодно провозить бесплатно школьников и пенсионеров — компенсацию за них переводят не вовремя, задерживают. К тому же выплачивают её на определённое количество машин, указанных в договоре. Естественно, не выгодно увеличивать количество микроавтобусов на маршруте, ведь их надо ремонтировать, налоги платить и зарплату рабочим выдавать. Отсюда — мало маршруток, толкотня на остановках и внутри машин.

Итак, предприниматели и мэрия бодаются, а страдают пассажиры!

Вопрос - вернёмся к „труповозкам“? Лично я не хочу. Я готова платить двадцать рублей и спать лишний час утром, чтобы нормально добираться до работы, без суеты и раздражения. Вполне хватает того, что приходится стоять в „пробках“ утром и вечером.

А ещё я не могу понять, если у нас коммерческие отношения и конкуренция, то почему бы не сделать так — запустите на маршруты НЕСКОЛЬКО предпринимателей. Пусть наша славная мэрия найдёт таких, кто согласен брать за проезд 17 рублей и возить бесплатно школьников и бабушек — судя по всему, это МУП „Транспортная компания“. А частники будут обсуживать тех, кто готов платить 20 рублей. И овцы и волки, как говорится, довольны.

Но пока я стою в маршрутке от Новоалександровки до центра города, слушаю недовольные возгласы стоящих рядом пассажиров, и тоскливо думаю, что надо вставать не в шесть, а в полшестого или в пять утра, чтобы без опозданий добраться до работы к девяти часам.»

Автор: Елена Долгих

Орфография и пунктуация автора сохранена.

Уважаемые читатели, если и вам есть, что сказать, присылайте свои истории к нам в редакцию: [email protected] с пометкой «Письмо в редакцию».